在近20年以来,在市场上我看到这样一种怪相:当一种产品畅销的时候,马上就有人复制,然后通过价格战,杀得头破血流,最后把好端端的产品和品牌给弄残了。为什么会有这种怪相呢?只有一句话可以解释:是利益在作怪。
十多年前,传统叉车在市场上还是不错的,后来因为价格战的原因,使得传统叉车失去了往昔的光彩。有些企业想抢占市场份额,于是以“洗牌”方式让那些中小型叉车生产企业出局。他们通过降价,甚至是以成本价、亏本价销售,目的只有一个:我要让对手倒下。对手为了生存,怎么办?你降价我也降价。但是企业最终是需要依靠产生的利润而生存的,于是便开始“三降”,三降是:降部件和原材料成本,降研发成本,降人工成本。三降使得部分传统叉车渐渐失去了持续创新能力,渐渐失去了技术上的稳定性、先进性,渐渐失去了可靠的质量保障。
随着国家对安全生产越来越重视,防爆叉车行业异军突起,在易燃易爆场所成为一匹黑马,并且扮演着重要的角色。与传统叉车相比,防爆叉车在技术要求上更高,甚至更苛刻些,如果没有多年沉淀的成熟的专业性技术,很难将防爆叉车做好。浙江佳力与德国一家将防爆叉车技术沉淀了50多年的企业合作,并在德国成立科技研发公司,聘请德国、奥地利等国家的技术专家,通过引进、消化、吸收,研制出一代又一代先进的防爆叉车
事实证明,真正的防爆叉车并不是通过仿造、复制就能开发出来的,对于这一点,浙江佳力特别清楚。最近这几年,在防爆叉车市场上出现了很多防爆改装车,改装车在价格上比传统叉车贵,但比真正的防爆叉车便宜,质量品质参差不齐。不久前,我发现防爆叉车市场也开始面临着低价竞争的危机。这种危机其实在前几年就已经开始了,这事我是从一线销售人员那里了解到的。现在的防爆叉车销售大部分通过招投标方式进行,价格低的中标概率相对大一些。有些企业为了拿到防爆叉车订单,采取的措施与当年传统叉车通过低价竞争的手段如出一辙。你降价我也降价,你搞关系竞争,我也搞关系竞争,最终使得防爆叉车有可能沦为低价竞争的牺牲品。
防爆叉车属于特种车,在易燃易爆场所承担着装卸、搬运的作用,容不得有一丝一毫的安全风险,如果通过恶意竞争,势必会像传统叉车一样,“三降”现象就会产生。“前事不忘,后事之师”,防爆叉车应该吸取传统叉车的教训,更应该在专业性的技术上深入研究,把我国防爆叉车做得更精致些,在安全防爆方面做得更透彻些。
防爆叉车,如果做不到主动、智能防爆,就可能会给安全带来风险,就可能会给人的生命和财产带来损失,就可能会给社会带来负面的影响。一句话,做不到安全防爆的,再便宜的东西也不能要。