货车帮收费到底是好是坏

   近日，一则名为“货车帮、运满满收取费用”的消息在卡车圈、物流圈刷爆了屏。消息透露货车帮、运满满两个平台将不再免费使用，而是采取付费试用的方式，发货方需要支付相应的费用以后才能在其平台上进行发货操作，车主也将支付一定的费用以后才能看到货源。

　　网上流传的消息还明确标注出平台收取费用金额和相关事宜，消息一出，各地物流园、停车场等纷纷举行反对货车帮的活动。那么货车帮、运满满收取费用一事到底是怎么回事呢?

　　收取费用属实 但面向货主端

　　针对此事，我们咨询了相关人士，得到的答复为货车帮的确准备向发货方，即使用货主端的用户即将结束免费期，进入付费使用阶段。具体的金额根据所选择的项目而不同，发货方想要在平台上发布更多的货源就需要支付更高的费用。

　　至于向司机端收费的传闻，相关方面并没有给出具体的答复，但是在采访使用货车帮、运满满的司机时，都表示目前没有收到官方的消息。并且货车帮、运满满当初的许诺，在平台上找货将永久免费。

　收费到底是好事还是坏事?既然坐实了收费事宜，那么收费这事到底是好事还是坏事呢?

　　好事：

　　收费以后有助于规范市场，避免重复货源，杜绝虚假货源，提高货源质量。货车帮、运满满在合作成立新公司之时，就制定了相关战略措施，其中一项就是杜绝虚假货源，提高货源质量。以此来看收费只是提高门槛，用付费的方式把虚假信息扼杀在摇篮里。

　　坏事：

　　部分人认为收费是坏事，认为收费以后会增加信息部或者是货主的负担，致使成本直接转嫁到司机身上，导致司机找货成本提高，拉低收入。不少司机认为“羊毛出在羊身上”，发货方为了减少自己的费用支出，会向司机收取高昂的信息费来降低自身成本。